Hätäradioliikenteen toimintaohjeet
Merellä meri-VHF radiopuhelin on edelleen veneilijän tärkein yhteydenpitoväline. Rannikolla ja sisävesistöillä matkapuhelin on jo luotettava hälytysväline, mutta sillä ei voi antaa yleiskutsua. Mutta erityisesti turvallisuuteen
liittyvissä tilanteissa meri-VHF-puhelimen merkitys korostuu.
VHF-puhelimet ovat keittyneet viimevuosina niin, että puheominaisuuksien lisäksi niissä on mm. AIS (alusten seurantajärjestelmä), GPS (satelliittipaikannus), DSC (digitaaliselektiivikutsu-toiminto).
Meri-VHF-radiopuhelimen asennukseen tarvitaan aluksen radiolupa. Lisäksi Meri-VHF-kanavien käyttö
radioliikenteeseen edellyttää henkilökohtaisen meriradioliikenteen pätevyystodistuksen.
Veneilijöille tarkoitettu pätevyystodistus on nimeltään rannikkolaivurin radioliikennetodistus (SRC). Lisäksi on
olemassa muita meriradioliikenteen pätevyystodistuksia, jotka antavat laajempia oikeuksia käyttää
merenkulun radiotaajuuksia ja -laitteita.
Katsastuksessa vaaditaan:
1- luokka Vaaditaan VHF-meriradiopuhelin.
Suositellaan lisäksi käsi-VHF puhelinta
Hätäilmoitusvälineet 2A-vaihtoehdossa vaaditaan lisäksi
DSC-toimintoa sekä matkapuhelinta
2- luokka Vaaditaan VHF-meriradiopuhelin Hätäilmoitusvälineet 2A-vaihtoehdossa vaaditaan lisäksi
DSC-toimintoa sekä matkapuhelinta
3- luokka Suositellaan VHF-meriradiopuhelinta
Veneilijän kannattaa kiinnittää huomiota seuraaviin seikkoihin:
- Aluksen radiolaitteille on voimassa oleva radiolupa
- Laite on kytketty antenniin, virtalähteeseen ja toimii
- Todetaan, että oikeat MMSI on ohjelmoitu laitteeseen.
- Laitetta osataan käyttää (yhteyskokeilu naapuriin tai DSC-rutiinikutsu)
Alta löytyy hätäliikenneohjeita. Hätäliikenne- ja aiheettomaan hätähälytyksen ohjeet voi täyttää veneen tiedoilla, laminoida ja säilyttää veneessä VHF:n läheisyydessä.
- Hätäliikenneohje
- Toimenpiteet aiheeton hätähälytys
- Toimenpidekaavio hätätilanteissa
- Ohje DSC-ryhmäkutsun käytöstä
SPV:n verkkokaupasta löydät Meri VHF radiopuhelin -opaskirjan.
Meri VHF instruktioner på svenska:
