Formula 2 -luokan kausi käyntiin – Kalle Viippo tavoittelee kärkisijoja

Formula 2 -ratamoottoriveneluokan MM-sarja alkaa tulevana viikonloppuna Liettuassa. Täksi kaudeksi luokkaan siirtynyt Kalle Viippo lähtee kauteen menestysnälkäisenä.

Formula 2 -luokka aloittaa kilpailukautensa perjantaina. Liettuan toiseksi suurin kaupunki Kaunas isännöi 25. – 27. toukokuuta MM-sarjan avausosakilpailua.

Alkavalla kaudella F2-luokassa nähdään myös suomalaisväriä. Forssalaiskuljettaja Kalle Viippo siirtyi täksi kaudeksi uusien haasteiden perässä suurempaan luokkaan. Edelliskaudet Viippo kilpaili menestyksekkäästi Formula 4 -luokassa. Hän voitti MM-pronssia niin 2016 kuin 2017.

Liettuasta Viipolla on hyviä muistoja viime elokuulta. Tuolloin Kupiskisissa ajettiin F4-luokan MM-sarjan päätösosakilpailut. Suomi otti kolmoisvoiton kummassakin kisassa. Juho-Matti Manninen ajoi maailmanmestaruuteen ja Viippo pokkasi pronssisen mitalin. Menestyksekkään suomalaiskolmikon täydensi Tuukka Lehtonen, jonka loppusijoitus MM-sarjassa oli viides.

Kaunasin vesillä Viippo ei kuitenkaan ole aiemmin urallaan kilpaillut. Hän kertoo kuulleensa kehuja lähinnä seudun kauneudesta.

Kalle Viippo Racing -talli suoritti viimeiset testinsä lauantaina 19. toukokuuta. Kuljettajalla ja tallilla on kaikki valmiina uuden menestystarinan ensimmäistä lukua varten. Merkittäviä yhteistyökumppaneita löytyi selkänojaksi ja ennen kaikkea kisakalusto vaikuttaa todella nopealta.

– Veneen vauhti on erittäin hyvää. Positiivisin mielin voi lähteä kohti Liettuaa, Viippo sanoo.

Alkukeväästä kuljettaja asetti itselleen maltilliset tavoitteet kauteen, koska uusi luokka vaatii totuttelua. Viimeiset kuukaudet ovat kuitenkin nostaneet koko tallin odotuksia.

– Kaunasissa tavoitteena on sijoittua viiden parhaan joukkoon, kertoo Viippo.

Hänen mukaansa siirtyminen suurempaan luokkaan on sujunut odotettua jouhevammin. Formula 2 -vene istuu Viipon mukaan hänelle jo nyt mainiosti ja hän kertoo yllättyneensä veneen ohjattavuuden helppoudesta.

Kalle Viippo Racing -talli lähtee kohti Liettuaa torstaina 24. toukokuuta.

Kaunasin osakilpailun aika-ajot käynnistyvät lauantaina 26. toukokuuta kello 14.30. Kilpailu on vuorossa seuraavana päivänä sunnuntaina 27. toukokuuta kello 15.30.

Kuva: Pia Viippo


Suomalaiset mitalijahtiin - kilpaveneilykauden tapahtumat ja päivämäärät

Moottoriveneilykausi on pyörähtänyt käyntiin jo Formula 1 -kuninkuusluokassa, jossa Suomen värejä kantavat Sami Seliö ja Filip Roms. Muut kilpaluokat seuraavat perässä kovin suomalaisodotuksin.

Formula 2 -luokan kilpailukaravaani matkustaa tällä viikolla Liettuaan. 25. – 27. toukokuuta ajetaan Kaunasin osakilpailu. Suomalaisväriä sarjaan tuo Kalle Viippo, joka sijoittui kahtena edellisvuonna Formula 4 -luokan MM-sarjassa kolmanneksi. Talvella kypsyi päätös vaihtaa ylempään luokkaan, ja Viippo lähtee kauteen suurin odotuksin.

F2-kausi jatkuu Liettuan jälkeen Tanskan Aalborgissa 16. – 17. kesäkuuta. Pienen kesätauon jälkeen sarja jatkuu 3. – 5. elokuuta Norjan Tonsbergin vesillä. Tämän jälkeen onkin vuorossa paluu Liettuan maaperälle ja Zarasaissa käytäviin Euroopan mestaruuskilpailuihin 18. – 19. elokuuta. MM-sarja jatkuu tämän jälkeen syyskuun puolivälissä Portugalin osakilpailulla ja päättyy Sri Lankan Colomboon 30. marraskuuta – 1. joulukuuta.

 

Formula 4

Suomalaisille viime vuosina hurjaa menestystä tuonut pienempi formulaveneiden luokka on suomalaisittain edellisvuosia hiljaisempi. Juho-Matti Manninen ei ole tällä kertaa mukana ja Viippo vaihtoi luokkaa. Ehdottomasti suurimmat ennakko-odotukset kohdistuvat Tuukka Lehtosen harteille. Viime vuonna MM-sarjassa viidenneksi ajanut nuori kuljettaja on erittäin potentiaalinen menestyjä alkavalla kaudella. F4-kausi pyörähtää käyntiin 16. – 17. kesäkuuta Italian Barcisin kilpailulla.

Heinäkuun puolivälissä ajetaan luokan EM-kilpailut Latvian Aluksnen vesistössä. Euroopan mestaruustaistoon Lehtonen saa seurakseen suomalaisista Lauri Landenin. MM-sarja jatkuu heti syyskuun alussa Ison-Britannian Rother Valleyn osakilpailulla. Maailmanmestaruus ratkeaa viimeistään 23. syyskuuta Ranskan Maconin kisassa.

 

Offshore

Marcus Johnsson ja Jussi Myllymäki puolustavat 3C-avomeriluokan Euroopan mestaruuttaan 20. – 21. heinäkuuta Ruotsin Smögenissä. EM-kisoihin osallistuvat myös Ilkka Vapaavuori navigaattorinsa Late Päivölän kanssa. Heidän luokkansa on 3A. Luokassa 3B mitalijahtiin säntäävät Tom ja Samuli Vuorihovi sekä Jyrki Perokorpi Ari-Pekka Anttila kartturinaan.

Offshore-luokkien maailmanmestaruuksiakin ratkaistaan tänä vuonna Ruotsissa. Heinä-elokuun taitteessa ajetaan Oregrundin MM-kisat. Espoolaiset Johnsson ja Myllymäki lähtevät 3C-luokan kilpailuun tuttuun tapaan suosikkien joukossa. Heidän seuranaan arvokisoissa kilpailevat Lauri Lampen ja Janne Tiitanen sekä Niclas Hallgren ja Joakim Blomqvist.

17. – 18. elokuuta ratkaistaan myös Offshore-luokkien Pohjoismaiden mestaruus. Suomalaisista mukana on Benjamin Vuorihovi ja Filemon Sundberg luokassa V60. Kilpailut käydään Ruotsin Nynäsissä.

 

GT30 ja GT15

Pienten ratamoottoriveneluokkien arvokilpailuja on luvassa heti kesän alkumetreillä. GT15-luokan maailmanmestaruus ratkaistaan kesäkuun alkupuolella Saksassa. Mukana ei tällä kertaa ole suomalaiskuljettajia. Kesä-heinäkuun vaihteessa ajetaan saman luokan EM-kisat Puolan Zlinissä. Suomalaisista mukana on Arttu Saari. GT15-kuljettajien arvokisarupeama päättyy 22. heinäkuuta Hirvensalmen maisemissa Suomessa. Tuolloin ratkotaan parhaan pohjoismaalaisen kuskin titteli.

Hivenen tehokkaammassa GT30-luokassa ratkotaan EM-mitalistit Tallinnassa heinäkuun lopulla. Luokka on ollut suomalaisittain hyvin menestyksekäs aiempien vuosien arvokisoissa. Viime vuonna Max Blomberg ajoi MM-pronssille. Tallinnan EM-kisoissa suomalaisista mukana ovat Tino Seppälä, Jarno Vilmunen ja Noel Vänttinen.

Luokan maailmanmestaruuskilpailut käydään Formula 4 -luokan kanssa rinnakkain syyskuun ensimmäisinä päivinä Isossa-Britanniassa. Tämän hetken tiedoilla suomalaisista mukana on mahdollisesti Jarno Vilmunen.

 

Koonti

Luvassa on vauhdikas moottoriveneilykesä. Suomeen on todennäköisesti tulossa myös tänä kesänä arvometallia useammasta eri osoitteesta. Oikein paljon onnea kauteen itse kullekin suomalaiskuljettajalle!

 

Kalenteri

18.-20.5.        F1 Portimao Portugali

25.-27.5.        F2 Liettua Kaunas

9.-10.6.          GT15 MM Saksa Traben-Trarbach

15.-17.6.        F1 Lontoo UK

16.-17.6.        F4 Barcis Italia

16.-17.6.        F2 Aalborg Tanska

29.6.-1.7.       F1 Evian Ranska

30.6.-1.7.       GT15 EM Puola Znin

14.7.              F2 PM Nora Ruotsi

13.-15.7.       F4 EM, Aluksne Latvia

20.-21.7.        Offshore EM Smögen Ruotsi

21.-22.7.        GT15 PM Hirvensalmi Suomi

27.-29.7.        GT30 EM Tallinna

31.7.-4.8.       Offshore MM Oregrund Ruotsi

3.-5.8.            F2 Norja Tonsberg

17.-18.8.        Offshore PM Nynäs Ruotsi

18.-19.8.        F4 Berlin-Grunau Saksa

18.-19.8.        F2 EM Liettua Zarasai

24.-26.8.        F1 Harbin Kiina

1.-2.9.            F4 Rother Valley UK

1.-2.9.            GT30 MM Rother Valley UK

8.-9.9.            GT30 & F4 PM KMK-Racet Ruotsi

14.-16.9.        F2 Portugali Ribadouro

22.-23.9.        F4 MM Ranska Macon

 

29.9.-1.10.     F1 Liuzhou Kiina

23.-24.11.      F1 TBA?

30.11.-1.12.   F2 Sri Lanka Colombo

6.-8.12.          F1 Abu Dhabi

13.-15.12.      F1 Sharjah


Moottoririkot pysäyttivät Seliön ja Romsin Portugalissa

Mad-Croc Baba Racingin Sami Seliön ja Filip Romsin MM-avaus Portugalissa päättyi moottoriongelmiin. Aamun warm-upissa moottoririkon kokenut Seliö ei päässyt starttaamaan lainkaan kilpailuun, kun Roms sai ennen moottorin lämpöongelmaa ajettua MM-avauksen yhdeksän ensimmäistä kierrosta. Portugalin GP:n voittoon ajoi Arabiemiraatteja edustava yhdysvaltalaiskuljettaja Shaun Torrente.

F1-veneiden MM-kauden avauksesta Portugalissa muodostui Mad-Croc Baba Racingille suuri pettymys. Tiimin moottoreista vastaava belgialainen Nico Van Akelyen ja kokenut australialaismekaanikko Paul Kirkby tekivät kaikkensa selvittääkseen moottoriongelmien alkuperän, mutta syytä polttoaineseoksen ennenaikaiseen syttymiseen ei löytynyt.

- Harmittaa on lievä ilmaisu. Kaikkemme tehtiin, mutta emme löytäneet emmekä edes tiedä syytä moottoririkkoihin. Kolme moottoria minulta hajalle. Järkyttävä määrä.

- Tavarat lastataan täältä Lontooseen, mutta moottorit matkaavat Belgiaan tarkempiin tutkimuksiin. Neljän viikon kuluttua otetaan Lontoossa uusi yritys, Seliö totesi pettyneenä.

Kilpailuun startannut Filip Roms pääsi ajamaan vain kaksi kierrosta kun viikonlopulta tutut ongelmat uusiutuivat.

- Kaksi ensimmäistä kierrosta ajoin kaasu pohjassa, jonka jälkeen moottorilämmöt nousivat nopeasti. Ajoin muutaman kierroksen puolikaasulla ennen kun tulin radalta pois. Ei ollut järkeä jatkaa ja hajottaa tiimin neljättä moottoria totaalisesti.

- Nyt on neljä viikkoa aikaa ratkaista ongelman syy. Uskon, että sarjan seuraavassa kisassa Lontoossa mennään jälleen kovaa.

Mad-Croc Baba Racingin kausi jatkuu jo tulevana viikonloppuna Liettuan Kaunasissa, jossa F2-veneet aloittavat oman MM-sarjansa. Mad-Croc Baba Racingin kuljettajana F2-luokan MM-sarjassa ajaa Hollannin Ferdinand Zandberger.

Tuloksia F1-veneet Portugalin GP, Portimao:
1. Shaun Torrente (UAE) Team Abu Dhabi 48 kierrosta
2. Thani Al Qamzi (UAE) Team Abu Dhabi + 2,09
3. Philippe Chiappe (FRA) CTIC Shenzhen China Team + 3,54
….
Filip Roms (FIN) Mad-Croc Baba Racing – keskeytys
Sami Seliö (FIN) Mad-Croc Baba Racing – ei startannut

Kuva ja tiedotelähde: Marko Mäkinen


Nopeuskilpailutoimikunnan kevättiedote

Tervehdys kilpaveneilyn harrastaja!

Avoin SM-sarja

Alkavasta kaudesta eteenpäin sekä rata- että offshore-luokkien SM-sarjat ovat avoimia myös ulkomaisille osallistujille. Kaikki kilpailukutsut pitää toimittaa SPV:n toimistoon suomeksi ja englanniksi kirjoitettuna, englanninkielinen versio toimitettavaksi U.I.M.:n verkkosivuille kilpailukalenteriin. Ristiriitatilanteissa englanninkielinen versio on määräävä.
Ratakilpailuiden kutsut tulee toimittaa SPV:n toimistoon sekä promoottorille.

Promoottori ratavenekilpailuissa
Suomen Purjehdus ja Veneily ja Liquid Level Promotions ovat sopineet yhteistyösopimuksen, jonka mukaan promoottori järjestää ratavenekilpailut yhdessä veneseurojen kanssa.
Sopimuksen tarkoituksena on lisätä kilpaveneilyn näkyvyyttä, tuoda lajin pariin lisää harrastajia ja tuoda kilpaveneilyä suuremman yleisön tietoon.
Rataveneilyviikonloput tunnetaan jatkossa nimellä RaceWKND.
Lisätietoa promoottorista
Tiedote RaceWKND 2018 (21.5.2018)
www.racewknd.fi

Kilpailu- ja tapahtumakalenteri 2018
9.6. Offshore-kilpailu Kalkkiranta, Sipoo
7.-8.7. RaceWKND Kotka
21.-22.7. RaceWKND Hirvensalmi, GT15 PM
28.7. Offshore-kilpailu Kotka
4.-5.8. RaceWKND TBA
11.8. Offshore-kilpailu Pellinki, Porvoo
24.-25.8. RaceWKND Karjalohja
8.-9.9. Offshore-kilpailu Imatra
15.-16.9. RaceWKND Messilä, Hollola

Tutustumis- ja harjoittelupäivät
26.-27.5. Rataleiri ja kokeilupäivät, Espoo
31.8.-1.9. FunRun-kokeilupäivä, Kotka

Tapaturmavakuutus
Uudistettu kansainvälinen sääntö vaatii, että kilpailuissa voimassa oleva tapaturmavakuutus (AD&D, UIM circuit rule 205.09) on pakollinen kaikille rataveneiden kuljettajille.
Säännön täyttävän vakuutuksen saa SPV:n toimiston kautta. Vakuutustodistus tulee esittää kilpailuissa ilmoittautuessa.

Rataveneiden mittakirjojen uusiminen
Kansainvälisen ratasäännön (UIM circuit rule 501) muututtua rataveneiden mittakirjat uusitaan tänä keväänä toistaiseksi voimassaoleviksi. Jatkossa mittakirja täytyy uusia jos omistaja vaihtuu, kalustoon tehdään merkitseviä muutoksia tai kalustoa koskevat säännöt muuttuvat.

SJ-10 kypäräsäännön muutos
SJ10-luokkaa koskevaa kansallista kilpailumääräystä on tarkennettu. CE-merkityn kypärän lisäksi saa käyttää U.I.M:n säännöissä (circuit rule 205.07) hyväksyttyä SNELL ja FIA standardien mukaista kypärää. Kypäräkameroita ei saa käyttää.

Webtracking
Webtracking eli www-pohjainen reaaliaikainen seuranta on kaudella 2018 pakollinen kaikille kilpailijoille kaikissa SPV:n alaisissa offshore-kilpailuissa. Sääntö on riippumaton miehistön lisenssityypistä, ja poikkeama on hylkäysperuste. Seurantadata tulee olemaan kilpailujen reittikarttoineen seurattavissa www.webtracking.se-osoitteessa sekä reaaliaikaisesti että toistettavana ainakin saman vuoden loppuun asti.

SPV ry antaa lisenssinhaltijoille webtracking-tunnukset ja ohjeet mobiilisovelluksen lataamiseen ennen kilpailukauden alkua. Webtrackingin välittömät kustannukset sisältyvät kilpailulisenssiin. Kertalisenssin hakijat saavat lyhytaikaiset tunnukset kilpailupaikalla kertalisenssin ostamisen yhteydessä.
Lisätietoa: http://spv.fi/kilpaurheilu/kilpaveneily/ ja mika.hollo@spv.fi

V60-luokan istuma-aukon mitat
Kansalliset kilpailumääräykset kohta 4.2 tarkennus ja muutos
Istuma-aukon minimimitat kokonaisuudessaan: pituus 1,25 m, leveys 0,50 m ja syvyys 0,35 m (ei per miehistön jäsen).

Arvokilpailut 2019
Suomeen myönnetyt arvokilpailut kaudella 2019 ovat
F4 MM-osakilpailu
F125 MM-kilpailu
GT30 MM-kilpailu

SM-kilpailuiden anominen 2019
Ratavenekilpailut anotaan kaudesta 2019 alkaen promoottorilta. Linkki anomukseen löytyy osoitteesta www.racewknd.fi. Kauden 2019 kilpailut tulee anoa 30.9.2018 mennessä. Anomuksen pakolliset kohdat on täytettävä UIM:n sääntöjen vaatimuksia vastaavasti, jotta anomus voidaan käsitellä. Päätöksestä ilmoitetaan hakijoille 31.1.2019 mennessä. Promoottori pidättää itsellään oikeuden sekä ehdottaa muuta kuin anottua aikaa kuin myös hyväksyä tai hylätä anomuksen.
Iloista alkavaa kesää,
Nopeuskilpailutoimikunta

***

Vårinfo från kommittén för hastighetstävlingar

Bästa motorbåtstävlare!

Den öppna FM-serien

Från och med den här säsongen är FM-serierna i både ban- och offshore-klasserna öppna också för utländska deltagare. Alla tävlingsinbjudningar skall skickas till SBF:s kansli skrivna på finska och engelska. Den engelska versionen skickas till U.I.M och publiceras på tävlingskalendern på deras hemsidor. Vid konflikt gäller den engelska versionen. Inbjudningarna till bantävlingar skall skickas både till SBF:s kansli och till promotorn,

Promotor för bantävlingar

Segling och Båtsport i Finlandoch Liquid Level Promotions har slutit ett samarbetsavtal, enligt vilket promotorn ordnar bantävlingarna tillsammans med båtklubbarna. Avsikten med avtalet är att öka motorbåtstävlandets synlighet, att locka nya utövare till sporten och göra en större publik medveten om motorbåtssporten.
Bantävlingarna går i framtiden under namnet RaceWKND.
Mera information om promotorn på www.racewknd.fi.

Tävlings- och evenemangskalender 2018
9.6. Offshore-tävling Kalkstrand, Sibbo
7.-8.7. RaceWKND Kotka
21.-22.7. RaceWKND Hirvensalmi, GT15 PM
28.7. Offshore-tävling Kotka
4.-5.8. RaceWKND TBA
11.8. Offshore-tävling Pellinge, Borgå
24.-25.8. RaceWKND Karislojo
8.-9.9. Offshore-tävling Imatra
15.-16.9. RaceWKND Messilä, Hollola

Pröva på- och träningsdagar
26.-27.5. Banläger och pröva på-dagar, Esbo
31.8.-1.9. FunRun-pröva på-dag, Kotka


Olycksfallsförsäkring

Den förnyade internationella regeln stipulerar, att en olycksfallsförsäkring som gäller under tävling (AD&D, UIM circuitrule 205.09) är obligatorisk för alla förare av banbåtar. Via SBF:s kansli får man en försäkring som uppfyller regelns krav. Försäkringsbevis skall visas vid anmälan till tävling.

Förnyande av mätebrev för banbåtar
Då den internationella banregeln (UIM circuitrule 501) nu har ändrats förnyas banbåtarnas mätebrev denna vår så, att de är i kraft tills vidare. I fortsättningen måste mätebrevet förnyas vid ägarbyte, då betydande ändringar görs i utrustningen eller då reglerna gällande utrustningen ändras.

Ändring av hjälmregeln för SJ-10
Den nationella tävlingsbestämmelsen gällande SJ10-klassen har preciserats. Utöver en CE- märkt hjälm får man använda en i U.I.M:s regler (circuitrule 205.07) enligt SNELL och FIA standarder godkänd hjälm. Hjälmkamera får inte användas.

Webtracking
Webtracking eller en www-baserad tracking i real tid är under säsongen 2018 obligatorisk för alla tävlare i alla av SBF sanktionerade offshore-tävlingar. Regeln gäller oberoende av besättningens licenstyp och avvikelse är grund för diskvalificering.Tracking-data i kombination med kartan för tävlingen skall kunna följas på adressen www.webtracking.se både i real tid och för nedladdning åtminstone till slutet av tävlingsåret.

SBF rf ger åt licensinnehavarna webtracking-användarkoder och instruktioner för hur mobilappen laddas innan säsongen börjar. De direkta kostnaderna för webtracking ingår i tävlingslicensen. De som söker engångslicens får tillfällliga användarkoder på tävlingsplatsen då de köper licensen.
Tilläggsinformation http://spv.fi/kilpaurheilu/kilpaveneily/ och mika.hollo@spv.fi

Måtten för V60-klassens sittlåda
Precisering och ändring av de nationella tävlingsbestämmelserna, punkt 4.2.
Minimimåtten för sittlådan är i sin helhet: längd 1,25 m, bredd 0,50 m och djup 0,35 m (inte per besättnignsmedlem)

Mästerskapstävlingar 2019
Finland har beviljats följande internationella mästerskapstävlingar för säsongen 2019
F4 VM-deltävling
F125 VM-tävling
GT30 VM-tävling
Ansökan om FM-tävlingar 2019

Ansökan om bantävlingarna från och med säsongen 2019 görs till promotorn. Länk till ansökan finns på adressen www.racewknd.fi. Ansökan om tävlingar 2019 skall göras senast 30.9.2018. För att ansökan  skall kunna behandlas måste de obligatoriska punkterna fyllas i enligt kraven i  UIM:s regler. Promotorn förbehåller sig rätten att föreslå en annan tid än i ansökan, att godkänna eller refusera ansökan.

En glad forsättning på sommaren önskar
Kommittén för hastighetstävlingar


Seliö ja Roms uusilla F1-veneillä MM-avaukseen

F1-veneiden MM-sarja käynnistyy tulevana viikonloppuna Portugalista. Mad-Croc Baba Racingin suomalaiskuljettajat Sami Seliö ja Filip Roms starttaavat MM-jahtiin uudella kalustolla.

F1-veneiden kahdeksan osakilpailun mittainen MM-kausi 2018 käynnistyy tulevana viikonloppuna Portimaosta Portugalista. Lajin kaksinkertainen maailmanmestari Sami Seliö, 43, starttaa järjestyksessään 21. MM-kauteensa täysin uudella ja uudenlaisella Baba F1-veneellä.

- Kysymyksessä on vene, joka edustaa joka suhteessa uutta suunnittelua. Edellisiin Baba F1-veneisiin verrattuna se on ulkomitoiltaan hieman pidempi ja leveämpi. Veneen ponttoonien kulmat ovat rakennettu erilaiseen kulmaan.

Täysin uudenlaisen veneen rakentamiseen päädyttiin kahden viime kauden aikana.

- Keliolosuhteet kisoissa ovat olleet hurjastikin ennakoitua kovemmat. Tuulta ja aallokkoa on riittänyt. Uusi vene on suunniteltu ja rakennettu kovempiin keliolosuhteisiin sekä nykyiselle kilpailumatkalle, joka on viime vuoden tavoin 15 minuuttia (max. 60 minuuttia) edellisiä kausia pidempi.

- Uudella mitoituksella haimme veneelle parempaa kisabalanssia täydellä tankilla ajettaessa. Vene on kisan loppupuolella myös helpompi ajattava kuin mitä edelliset veneeni ovat olleet, Seliö kertoo.

Kauden 2018 MM-avaus Portugalissa on Seliölle uran 150:s GP-osakilpailu. Suomalaiskuljettaja on Portugalin Duarte Benaventen (170 starttia) jälkeen sarjan toiseksi kokenein kuljettaja.

- Kauden alkua on jo innolla odotettu. Kalustonne on ollut jo reilun kuukauden päivät Portugalissa ja valmistelut ovat huolellisesti tehty. Kauteen valmistavia töitä on kevään aikana tehty enemmän kuin koskaan. Voittoa lähdetään totta kai hakemaan, Seliö summaa.

Romsille uusi vene Portugalista

Myös Filip Roms, 24, starttaa kauteen uudella Baba F1-veneellä. Tänä vuonna lajin turvasääntöjä uudistettiin siten, että veneen ohjaamossa kuljettajan kypärän ja ohjaamon katon väliin pitää jäädä vähintään kymmenen sentin turvaväli. Ja jotta sääntöjen kirjain olisi Romsin viime kauden veneeseen toteutettu niin sen ohjaamo olisi pitänyt käytännössä rakentaa kokonaan uudelleen.

Ison remontin sijasta Roms hankki portugalilaisen F1-kuljettajan Duarte Benaventen varaveneen, joka on käytännössä samanlainen Baba, jolla Seliö viime vuonna kilpaili.

- Kävimme pari viikkoa sitten Portugalissa valmistamassa uuden veneeni kilpailukuntoon. Veneen ohjaamo on syvempi, jossa pääntilaa oli merkittävästi enemmän.

- Tiedän, että kyseinen Baba on nopea vene. Se on seissyt Benaventen tallissa käytännössä ilman käyttöä hänen varaveneenä. Uusi Baba on yksi askel urallani eteenpäin. Vene on mitoiltaan erilainen, hieman lyhyempi ja siten aavistuksen aggressiivisempi vene ajaa. Uskon, että kyseinen venepäivitys on minulle vauhdillisesti sopivan kokoinen askel eteenpäin.

Roms sanoo, että MM-kauden avauksessa pääsy MM-pisteille on minimitavoite.

- Meillä on hyvä paketti tänä vuonna kasassa. Viime kauden viimeisissä kisoissa ajoni kulki hyvin, ja tiedän että uusi moottori työntää venettäni hienosti eteenpäin. Ja kun veneeni ei ainakaan huonommaksi vaihtunut niin odotukset ovat korkealla. Minimitavoitteeni on ajaa MM-pisteille, Roms toteaa.

F1-veneiden MM-avauksen aikataulu Portimaossa on totutusta poikkeuksellinen. Vuoroveden takia lauantain aika-ajot ja sunnuntain GP-kilpailu käynnistyvät illalla vasta klo 20.00 Suomen aikaa. Molemmat tapahtumat ovat nähtävissä suorana ja maksuttomana lähetyksenä Viafree-nettitelevisiopalvelusta osoitteesta www.viafree.fi. Viafree toimii selaimella ja mobiililla (Apple ja Android) sekä neljännen sukupolven Apple TV:ssä.

Lähde: tiedotus, Sami Seliö
Kuvat: Marko Mäkinen


Offshore Webtracking 2018

Tiedote nopeuskilpailijoille 11.5.2018

Webtracking

Webtracking eli www-pohjainen reaaliaikainen seuranta on kaudella 2018 pakollinen kaikissa SPV:n alaisissa offshore kilpailuissa. Sääntö on riippumaton miehistön lisenssityypistä, ja poikkeama on hylkäysperuste. Seurantadata tulee olemaan kilpailujen reittikarttoineen seurattavissa www.webtracking.se

-osoitteessa sekä reaaliaikaisesti että toistettavana ainakin saman vuoden loppuun asti.

SPV ry tulee antamaan venekunnille webtracking-tunnukset ja ohjeet mobiilisovelluksen lataamiseen ennen kilpailukauden alkua. Webtrackingin välittömät kustannukset sisältyvät kilpailulisenssiin. Kertalisenssin hakijat saavat lyhytaikaiset tunnukset kilpailupaikalla kertalisenssin ostamisen yhteydessä.

Webtracking vaatii Android- tai iOS-puhelimen, jossa webtrackingsovellus toimii. Käytännön minimivaatimus on huokea älypuhelin, jossa on gps-paikannus.

Lisäksi on mahdollista saada käyttöön erillinen moduuli, jolla seuranta voidaan toteuttaa.
Moduulin hinta ja saatavuus ovat auki.
Ilmoittakaa halukkuutenne ko. moduulin hankintaan liiton toimistoon. mika.hollo@spv.fi

 

Lauri Lampén / NKT


Ilmoittautuminen kilpaveneilyn koulutuspäivään 17.3. on avattu

Ilmoittaudu näiden linkkien kautta Kilpaveneilyn koulutuspäivään, joka järjestetään Lohjan Meriturvassa 17.3.2018. Tarkemmat ohjelmat ja aikataulut löydät lomakkeesta.

Immersion testit

https://www.webropolsurveys.com/S/75FA714DEC9E5261.par

Kilpailutoimitsijat (A ja B)  ja katsastajat (B)

https://www.webropolsurveys.com/S/A941E6C0D0F97240.par

Kilpaveneilyn perusteet aloittelijoille ja huoltajille Rata klo 09.00-12.00
Kilpailijakoulutus Rata klo 13.00-15.00
https://www.webropolsurveys.com/S/1145C130952610E0.par


Ratamoottoriveneilyn SM-sarjalle oma promoottori ja uusi nimi

Ratamoottoriveneiden SM-sarja on saanut oman promoottorin. Suomen Purjehdus ja Veneilyliitto SPV ry ja Liquid Level Promotions ry ovat allekirjoittaneet SM-sarjan järjestelyistä kolmen vuoden sopimuksen. Ratamoottoriveneiden uudistunut SM-sarja tullaan jatkossa tuntemaan ja markkinoimaan nimellä Race WKND!

Suomalaisella ratamoottoriveneilyllä on pitkät ja menestyksekkäät perinteet. Kotoinen SM-sarja kokee jo tulevana kesänä historiansa merkittävimmät muutokset, kun sarjan uusi promoottori rakentaa SM-sarjan ympärille uuden yleisöystävällisen ja kansainvälisen konseptin.

Race WKND! SM-sarjassa kilpaillaan mitaleista neljässä eri kilpailuluokassa: SJ10, GT15, GT30 ja F4. Sarjassa tullaan ajamaan 4-6 SM-osakilpailua. Kilpailukalenteri vahvistetaan myöhemmin.

Uutta on myös se, että Race WKND! SM-sarja on avoin mestaruussarja, joka merkitsee sitä, että SM-mitaleista saavat ajaa myös Suomen rajojen ulkopuolelta tulevat kuljettajat. Uudessa konseptissa sarjan promoottori tuo mukanaan osaavan organisaation, joka yhteistyössä järjestävän seuran kanssa luo puitteet onnistuneelle tapahtumalle.

- Suomi on tuhansien järvien maa ja meillä on satoja hienoja kohteita, joihin voi rakentaa hyvän kilpailutapahtuman sekä kilpailijoille ja katsojille että sarjan kaikille yhteistyökumppaneille.

Tärkeää on myös uusien harrastajien saaminen sarjaan, sekä ennen kaikkea harrastuksen verrattain edullisen kustannustason esille tuominen.

- Kustannustaso harrastamiselle, sekä täysin uusi mahdollisuus toimia ns. ostokuskina ilman omaa kalustoa ja sen tuomia haasteita etenkin säilytyksen ja säätämisen osalta, on tullut monelle uudelle ja potentiaaliselle harrastajalle erittäin positiivisena yllätyksenä.

- Uudistuneen sarjan luokat esitellään kokonaisuudessaan Vene 18 Båt messuilla Helsingin Messukeskuksessa Race WKND!:in osastolla 7g151 hallissa 7, jossa harrastuksesta kiinnostuneet pääsevät tutustumaan lajin kalustoon sekä viikonloppuisin myös tapaamaan ja haastattelemaan nykyisiä kisapilotteja.

- Tulemme piakkoin myös ulos tiedotteella, jossa avaamme konseptimme sisältöä tarkemmin, sekä julkaisemme Race WKND! -kilpailukalenterin kesälle 2018, toteaa sarjan uuden promoottorin, Liquid Level Promotions ry:n Kurt Möller.

Race WKND! SM-sarjan taustajoukoissa on mukana myös F1-veneiden kaksinkertainen maailmanmestari Sami Seliö, jolle junioriluokkien ja F4-luokan SM-sarjan kehittäminen on tärkeä asia. Seliö on itsekin juniorien SJ15 -luokan Suomen mestari. Luokan SM-kultaa Seliö ajoi 15-vuotiaana kaudella 1990.

- Lähdin mukaan tekemään työtä koko suomalaisen kilpaveneurheilun hyväksi. Tuon organisaatioon 20 vuoden kokemukseni lajin huipputasolta sekä kaikki maailmalta opitut hyvät ja toimivat asiat.

- Suomalaiset pärjäävät kansainvälisellä tasolla erittäin hyvin. Kilpaveneurheilumme ansaitsee paremman tunnettuuden ja näkyvyyden maassamme. Lajimme tuottaa joka vuosi useita PM-, EM- ja MM-tason arvokisamitalisteja. Lisäksi kysymyksessä on koko perheen harrastus, joka on lisäksi yleisö- ja ympäristöystävällinen sekä näyttävä laji, Seliö muistuttaa.

Race Wknd! SM-kilpailuluokat

Luokka SJ10
Kansallinen nuorisoluokka 8-12-vuotiaille.
Moottori: teho 10 hv, nelitahtinen tehdasvalmisteinen vakiomoottori
Vene: yksityyppinen "speedrace", minimipaino 175 kg (sis. kuljettajan)
Huippunopeus: 50 km/h

Luokka GT15
Kansainvälinen nuorisoluokka 10-16-vuotiaille.
Moottori: teho15 hv, nelitahtinen vakioperämoottori
Vene: yksirunkovene, minimipaino 210 kg (sis.kuljettajan)
Huippunopeus: 65 km/h

Luokka GT30
Kansainvälinen luokka, kilpailemisen voi aloittaa 14-vuotiaana.
Moottori: teho 30 hv, nelitahtinen vakioperämoottori
Vene: yksirunkovene, minimipaino 250 kg (sis. kuljettajan)
Huippunopeus: 80 km/h

Luokka F4
Formularataveneluokka, jossa kilpailemisen voi aloittaa 14-vuotiaana.
Moottori: teho 60 hv, nelitahtinen vakioperämoottori
Vene: katamaraanirunko, minimipaino 350 kg (sis. kuljettajan)
Huippunopeus: 120 km/h

Lisätietoja:
Race WKND! SM-sarja
Liquid Level Promotions ry
Kurt Möller 040 543 8425


Tärkeää kilpaveneilyasiaa HUOM! MUUTOKSIA 10.2 KILPAVENEILYPÄIVÄÄN!

Kilpaveneilijä, merkitse kalenteriisi 10.2. ja 17.3. – silloin tapahtuu.

KILPAVENEILYPÄIVÄ VENE 2018 MESSUILLA 10.2. 

Tärkeä kilpaveneilijöiden koulutuspäivä pidetään Helsingin Messukeskuksessa Vene Båt -messujen yhteydessä 10. helmikuuta 10.30 alkaen.

Päivän ohjelma:

Kello 10.30- UV luokan tiedotus- ja infotilaisuus paikka: auditorio (10.30-12.30)
Kello 12.30-14 Kilpailija- ja tiimitapaaminen, paikka auditorio
ohjelma: kauden kilpailut ja kansalliset/kansainväliset säännöt.

+ kilpailijakuvaus klo 14 jälkeen, SPV:n kotisatama lavalla halli 4 (pressikuvia  SPV:n ja kilpailijoiden käyttöön) Varustaudu siis kuvauksiin!!! jos haluat kuvat ajohaalareissa ja kypärä sylissä! ota nekin mukaan;)

Kello 14-18 Kilpaveneilypäivä, SPV:n kotisatama, halli 4

ILMOITTAUTUMINEN KOULUTUSPÄIVÄÄN >> Toimitsijakoulutus on siirretty Meriturvaan 17.3
ILMOITTAUTUMINEN KILPAILIJATAPAAMISEEN >>

HUOM! Ilmoittautuneille lähetetään messulippu sähköisenä antamaasi puhelinnumeroon.


LOHJAN MERITURVA 17.3.2018

Lohjan Meriturva kokoaa kilpaveneilijät yhteen 17. maaliskuuta 2018 seuraavien tilaisuuksien tiimoilta:

– kilpailijoiden turvallisuuskoulutus ja testit
– nuorten leiri -> kaksi ryhmää uudet ja vanhat
– A-pätevyystapaaminen ja koulutus (kilpailupäällikkö, katsastuspäällikkö, turvapäällikkö, kilpailuvalvoja)
– kilpailutoimihenkilökoulutus B-pätevyys (kilpailusihteeri, turvapäälliköt, katsastajat, muut toimijat)
– Tulospalvelukoulutus (suunnitteilla)

 

MUUTA AJANKOHTAISTA:

 

***

MERITURVA I LOJO 17.3.2018

Motorbåtstävlarna samlas i Meriturva i Lojo 17 mars 2018. Programmet är följande:

  • säkerhetsutbildning och tester för tävlare
    - läger för unga → två grupper, unga och gamla
    - träff och utbildning för funktionärer med A-kompetens (tävlingschefer, besiktningschefer, säkerhetschefer, tävlingsövervakare)
  • utbildning för tävlingsfunktionärer, B-kompetens (tävlingssekreterare, säkerhetschef, övriga funktionärer)
  • utbildning i resultaträkning (planeras)

ÖVRIGT AKTUELLT:

 


Lataa Cardu-mobiilijäsenkortti - huikeat alennukset Vene 18 Båt -messuille

Suomen Purjehdus ja Veneily ry haluaa palvella jäseniään entistä monipuolisemmin ja julkaisee siksi helmikuun alussa mobiilijäsenkortti Cardun. Jäsenet tulevat saamaan kortin julkaisemisen jälkeen (1.2.) matkapuhelimeensa viestin, jossa on suora latauslinkki sovellukseen.

Mikäli mielii päästä Vene 18 Båt -messuille mehevään alennushintaan, kannattaa Cardu ladata heti viestin saatuaan. SPV:n aikuisjäsenille hinta on Cardun kautta saatavalla koodilla 12 euroa (ovelta 19 €) ja lapsille kahdeksan euroa (ovelta 12 €).

Sen lisäksi Carduun tulee joukko SPV:n pysyviä jäsenetuja ja koukuttavia kuukauden tarjouksia. Tiedotamme näistä myös SPV:n verkkosivuilla ja Facebookissa.

Jos et saanut sovelluksen aktivointiviestiä torstaina 1.2., lähetä yhteystietosi (nimi, puhelinnumero, seura, paikkakunta) sähköpostitse osoitteeseen media@spv.fi. Tekstiviesti on lähetetty heille, joiden puhelinnumero löytyy Suuli-jäsenrekisterissä ja joilla ei ole markkinointikieltoa.

Lähtökohtaisesti emme lähetä aktivointitekstiviestiä alaikäisille. Jos haluat alaikäiselle lapsellesi Cardun, lähetä siitä kirjallinen lupa osoitteeseen media@spv.fi. Liitä mukaan nimi, puhelinnumero ja kotipaikkakunta.

Cardu-sovelluksen käyttöönotto lyhyesti:
1. Cardu-sovellus asennetaan puhelimen sovelluskaupasta.
2. Cardu-sovellus on puhelimeen asennettava ohjelma, jonka avulla on mahdollista käyttää omassa puhelimessa erilaisia jäsen- ja etukortteja ja niihin liittyviä etuja.
3. Cardu-sovellus toimii pilvipalveluna, joten puhelimen vaihtuessa kaikki omat kortit löytyvät palvelusta myös uudessa puhelimessa, sovelluksen asennuksen jälkeen.
4. Uutta rekisteröintia ei siten tarvitse tehdä riittää, kun kirjautuu uudelleen sovellukseen omalla käyttäjätunnuksella, joka on rekisteröinnin yhteydessä palveluun liitetty sähköpostiosoite.
5. Uusi käyttäjä: Avaa Cardu-sovellus ja rekisteröidy --> Uusi tili.
6. Sinulta kysytään GSM-numero, nimi, salasana ja sähköpostiosoite.
7. Cardu-tunnukseen liitetty puhelinnumero varmennetaan 4-numeroisella koodilla, joka tulee annettuun numeroon tekstiviestinä.
8. Tarvittaessa kirjaudu Carduun käyttäjätunnuksellasi (sähköpostiosoite).

Omat korttisi löytyvät Cardun Lompakosta. Jos et näe enää SPV:n Cardu-korttia, palaa saamaasi tekstiviestiin ja klikkaa linkkiä uudelleen.

Jos et halua käyttää hyödyksesi CarduVip -ilmoituksia, klikkaa CarduVip -korttia, sitten infoa eli i:tä ja sen jälkeen poista valinta kohdasta Salli ilmoitusten vastaanotto tältä kortilta.

Usein kysytyt kysymykset: cardu.com/fi/faqsupport/

 

SBF lanserar Cardu-mobilmedlemskortet – stora rabatter på Vene 18 Båt -mässan

Segling och Båtsport i Finland rf vill betjäna sina medlemmar ännu mångsidigare än tidigare och lanserar därför i början av februari mobilmedlemskortet Cardu.  Då kortet har lanserats kommer medlemmarna att till sina mobiltelefoner få ett meddelande (1.2.), som visar en direkt länk till att ladda upp applikationen.

Om du laddar ner Cardu omedelbart kan du besöka Vene 18 Båt mässan till ett starkt reducerat pris: vuxen för 12 € istället för 19 €, barnens inträdesavgift sjunker från 12 € till 8 €.

Dessutom kommer du via Cardu att  bli delaktig av SBF:s permanenta medlemsförmåner och  spännande specialerbjudanden. Vi meddelar också om dessa förmåner på SBF:s hemsidor och på Facebook.

Om du inte fick appens aktiverings meddelande, skicka dina kontaktuppgifter (namn, mobil nummer, förening, ort) per e-post till media@spv.fi. SMS meddelande har skickats till alla vars mobila nummer finns i Suuli-medlemsregistret och som accepterat marknadsföringsmaterial.

Initiellt skickar vi inte aktiveringsmeddelandet till minderåriga. Om du vill att ditt minderåriga barn skall få SBF:s mobila medlemskortet Cardu ber vi dig skicka ett skriftligt lov härom till media@spv.fi . Kom ihåg att skriva barnets namnmmer och hemort I meddelandet.

Så tar du Cardu-appen i bruk:
1. Cardu-appen installeras från telefonens app butik.
2. Cardu-appen är en applikation som installeras i smart telefonen. Via appen är det möjligt att utnyttja förmåner och rabatter anknytna till olika medlems- och förmånskort.
3. Cardu-appen fungerar som en ”moln service”. Då du byter telefon hittar du alla medlemskort och erbjudanden i den nya telefonen då du laddar ner appen.
4. Ny registrering behövs inte, det räcker till att skriva in sig på nytt med ditt lösenord som erhållit per e-post vid din första registrering .
5. Ny användare: Öppna Cardu appen och registrera à nytt konto.
6. DU blir uppmanada att ge  GSM-nummer, namn, lösenord och e-post.
7. Telefon nummern som är anknuten till Cardu  säkerställs med en 4-siffrig kood som skickas till det givna telefon numret per sms.
8. Vid behov registrera dig i Cardu med dit användar id (e-post adress).

Dina kort finner du i Cardu plånboken (Wallet). Om du inte hittar mera SBF:s medlemskort Cardu kan du återgå till e-post meddelandet och klicka på linken på nytt. Om du inte vill utnyttja CarduVip meddelanden kan du klicka på CarduVip kortet och sedan I (Info). Därefter avlägsna mottagande av meddelanden från detta kort.

Frågor och svar: cardu.com/fi/faqsupport/