GT15-luokan Pohjoismaiden mestaruuskisoista hopeaa Suomeen

Kilpaveneilyn SM-sarjan karavaani suunnisti viikonloppuna Hirvensalmelle. Lauantaina ja sunnuntaina jaettiin totuttuun tyyliin usean eri sarjan SM-sarjapisteet, mutta GT15-luokassa ratkaistiin luokan tämän vuoden PM-mitalit.

Kilpailu oli odotetun tasaväkistä ja useiden kuljettajien sijoitukset heittelivät paljon neljässä startissa, joista kolme parasta sijaa laskettiin kokonaistuloksiin.

Hirvensalmen GT15-luokan voittajasta ei jäänyt pienintäkään epäselvyyttä. Viron Stefan Arand voitti harjoitukset, aika-ajon ja kaikki kolme ensimmäistä kilpailulähtöä. Viimeiseen starttiin hän ei osallistunut, koska maksimipisteet olivat jo varmat.

Arandin takana oli tasaisempaa. Suomen Wilhelm Sundberg ajoi koko kisaviikonlopun ihailtavan varmasti ja saalisti Hirvensalmelta upeasti hopeisen mitalin. Sundberg sijoittui jokaisessa neljässä lähdössä kolmen nopeimman joukkoon ja voitti viimeisen lähdön.

Pronssinen mitali matkaa länsinaapuriimme Ruotsiin, kun Hilmer Wiberg ajoi viimeisessä startissa kisojen kolmannen kakkossijansa. Eroa Sundbergiin ja hopeamitaliin jäi vain 25 pistettä.

Sundbergin jälkeen kilpailun paras suomalainen oli Arttu Saari, joka sijoittui viidenneksi. Saaren ja Wibergin väliin mahtui kisojen toinen ruotsalaiskuljettaja Mathilda Wiberg.

 

Tulokset

  1. Stefan Arand (EST)
  2. Wilhelm Sundberg
  3. Hilmer Wiberg (SWE)
  4. Mathilda Wiberg (SWE)
  5. Arttu Saari
  6. Arthur Sundbäck
  7. Oliver Martin
  8. Jonathan Nyman
  9. Max Möller
  10. Niclas Valio
  11. Netta Kontio

Suomeen riemastuttavasti kaksi mitalia Offshore-avomerimoottoriveneiden EM-kisoista

Ruotsissa ajettiin perjantaina ja lauantaina useamman eri avomeriluokan Euroopan mestaruuksista. Suomalaiset ylsivät palkintokorokkeelle kahdessa eri luokassa.

Ruotsin länsirannikolla, noin 130 kilometrin päässä Göteborgista sijaitseva Smögen isännöi tämän vuoden Offshore-kilpaveneiden EM-kisoja. Ensimmäinen kilpailulähtö ajettiin perjantaina 20. heinäkuuta ja toinen lauantaina 21. heinäkuuta.

Offshore-moottoriveneluokan kilpailut ajetaan avomerellä. Smögenissä jaettiin luokkien 3A, 3B, 3C ja 3X EM-tittelit. Suomalaisista mukana olivat 3C-luokassa kaiken voittanut espoolaiskuljettaja Marcus Johnsson kartturinsa Jussi Myllymäen kanssa. Kaksikko lähti kilpailuun myös hallitsevana Euroopan mestarina voitettuaan Norjassa viime vuonna luokan EM-kultaa.

3A-luokassa Suomen värejä kantoivat Ilkka Vapaavuori ja Late Päivölä. Smögenin EM-kilpailut olivat heille ensimmäiset arvokisat.

 

Menestyksekäs viikonloppu

Johnsson ja Myllymäki aloittivat 3C-luokan kilpailun totutun vahvasti. Hallitsevat mestarit voittivat perjantain ensimmäisen kilpailulähdön. Toiseksi lähdössä sijoittuivat Norjan Erik Sundblad Johansen ja Robert Aunvik. Norjan vahvan kokonaispanoksen täydensi kolmanneksi ehtinyt parivaljakko Jan Trygve Braaten ja Andre Knutsen.

Lauantain lähdössä suomalaiskaksikko jäi kolmanneksi. Lähdön voitti Johansen ja Aunvik. Norjalaisparin yhteispisteet riittivät ohittamaan Johnssonin ja Myllymäen kokonaistilanteessa ja mestaruus matkasi tällä kertaa Norjaan. Suomelle kuitenkin 3C-luokasta jälleen mitali, kun Johnsson ja Myllymäki saivat jo valmiiksi täyteen palkintokaappiinsa jälleen yhden arvometallin.

3A-luokassa arvokisojen ensikertalaiset Vapaavuori ja Päivölä suoriutuivat omasta urakastaan myös upeasti. Kaksikko ylsi perjantain avauskisassa kolmanneksi ja lauantaina peräti toiseksi. Lopputuloksena oli upeasti kolmas sija ja mitali heti ensimmäisestä arvokisastartista. Vapaavuori on tyytyväinen Smögenin lopputulokseen.

– Hopeakin oli otettavissa, jos perjantaina olisi kulkenut paremmin. Lähtöasetelmiin nähden kisat menivät erittäin hyvin ja vauhti oli nousujohteista, Vapaavuori sanoo.

Luokan Euroopan mestaruuden voitti ruotsalaispari Anton Modin ja Susanne Jansson. Myös hopea jäi kotiyleisön mieliksi Ruotsiin, kun Thomas Billman ja Jonatan Rindar ehtivät kokonaistilanteessa suomalaisten edelle. Vapaavuoren ja Päivölän ero hopeasijaan oli niukin mahdollinen. Heillä oli samat yhteispisteet kuin ruotsalaisilla, mutta lajissa painotetaan avauslähdön merkitystä. Billman ja Rindar sijoittuivat perjantaina suomalaisia paremmin ja näin ollen tasapisteissä myös kokonaistilanteessa edelle.

Vapaavuoren ja Päivölän kausi jatkuu kotimaisemissa.

– Kausi jatkuu seuraavaksi Kotkan Ruotsinsalmen ajoissa tulevana viikonloppuna. Tutkimme myös mahdollisuuksiamme lähteä Pohjoismaiden mestaruuskisoihin Ruotsin Nynäsiin elokuun puolivälissä, kertoo Vapaavuori.

Johnssonin ja Myllymäen ajaman 3C-luokan MM-kilpailut ajetaan jo kuun vaihteessa Ruotsin Öregrundissa. Tuolloin espoolaiskaksikko pääsee jahtaamaan jälleen uutta mitalia ja luonnollisesti yhtenä suosikeista.


Tuukka Lehtonen pokkasi Latviasta EM-hopeaa

Formula 4 -moottoriveneluokan Euroopan mestaruudesta kilpailtiin viikonloppuna Latviassa. Maan koillisosassa sijaitseva Alūksne isännöi tämän vuoden arvokilpailua. Suomalaiskuljettajat olivat vahvoja läpi kisaviikonlopun.

Formula 4 -luokka on viime vuosina ollut suomalaisittain erittäin menestyksekäs kilpaluokka. Hallitseva maailmanmestari on Suomen Juho-Matti Manninen, joka otti mitalin myös viime vuoden EM-kisoista. Hän ei ole tänä vuonna kilpailuissa enää mukana ja viime vuoden MM-pronssimitalisti Kalle Viippo siirtyi Formula 2 -luokkaan.

Menestysodotukset tälle kaudelle laskettiin nuoren espoolaiskuljettajan Tuukka Lehtosen harteille. MM-sarjan avauksessa Italian Barcisissa hän myös lunasti odotuksia voittamalla kauden ensimmäisen osakilpailun ja sijoittuen neljänneksi toisessa kisassa. MM-sarjassa hän on tällä hetkellä toisena Ruotsin Morgan Jernfastin jälkeen.

He olivat suosikkeja myös Latvian EM-kisoihin ja esiintyivät sen mukaisesti. Jernfast ajoi mestaruuteen ja Lehtonen pokkasi hopean. Mitalikolmikon täydensi Iso-Britannian Ben Jelf. Mitalikolmikko erottui muista selvästi ja he ratkaisivat lopulta lähinnä keskenään mitaliensa värit. Lehtonen oli viikonloppuunsa varsin tyytyväinen.

– Lopputulos oli aika hyvä. Totta kai kirkkainta mitalia lähdin hakemaan, mutta Jernfast ja Jelf olivat todella nopeita tässä kisassa. Hyvä, että sain toisen heistä pidettyä takanani.

Lehtonen sijoittui aika-ajoissa lauantaina 14. heinäkuuta toiseksi ja ajoi tasaisesti läpi viikonlopun. Hän kertoi sunnuntain sääolojen sopineen hänelle lauantaita paremmin.

– Sunnuntain viimeisten lähtöjen olosuhteet suosivat enemmän itseäni. Sitä kautta sain tasaisen laadukkaat tulokset aikaiseksi, mitkä riittivät sitten hopeaan, kertoo Lehtonen.

Formula 4 -luokan MM-sarja jatkuu vasta syyskuun puolella, mutta Lehtonen suuntaa katseensa seuraavaksi SM-sarjaan, joka jatkuu jo ensi viikonloppuna Hirvensalmella.

Kokeneen kuljettajan vahva paluu

Latvian EM-kisojen toinen suomalaiskuljettaja oli Olle Martin. Kokeneella kilpakuljettajalla oli takanaan peräti neljän vuoden kilpailutauko.

– Talvella puhuin poikien kanssa, että olisi ihan hauska lähteä taas kokeilemaan. Ei tässä mitään täyspäiväistä paluuta olla kuitenkaan tekemässä vaan enemmän fiiliksen mukaan, sanoo Martin.

EM-kilpailut sujuivat Martinilta vahvasti. Hän sijoittui lopulta kuudenneksi ja eroa neljänteen sijaan jäi harmittavan vähän. Martin sanoo pitkän tauon näkyneen lähinnä kilpailutilanteissa, kun radalla on paljon veneitä.

Aika-ajoissa hän sijoittui upeasti kolmanneksi ja Martinin tavoitteet olivat korkealla. Kuudes sija ei kokenutta kilpakuskia aivan tyydyttänyt.

– Kuudes sija on pieni pettymys. Vähimmäistavoitteenani oli yltää viiden parhaan joukkoon. Aika-ajot antoivat mahdollisuuden taistella jopa mitalista, Martin sanoo.

Hän kertoo kärsineensä ennen kaikkea huonoista starteista lauantain kahdessa ensimmäisessä lähdössä. Sunnuntain eriin Martin oli tyytyväinen ja toteaa kilpailutuntuman pikkuhiljaa palautuvan.

Myös Olle Martin suunnittelee lähtevänsä ensi viikonloppuna Hirvensalmella kilpailtavaan SM-sarjan osakilpailuun mukaan.

Kuvat: Sandra Roms

 

 

Lopputulokset

  1. Morgan Jernfast
  2. Tuukka Lehtonen
  3. Ben Jelf
  4. Paulius Stainys
  5. Quentin Dailly
  6. Olle Martin
  7. Nikita Lijcs
  8. Sebastian Haugaard Trads
  9. Aleksei Bychkov
  10. Virgilijus Gedrimas
  11. Marcin Szymczyk
  12. Niklavs Parolis
  13. Nikita Avgustinovich
  14. Aron Tabori

 


Ratamoottoriveneily palaa Kotkaan vuosien tauon jälkeen – SM-sarja starttaa uudistuneena

Ratamoottoriveneiden uudistunut SM-sarja – Race WKND! – pärähtää käyntiin lauantaina Kotkassa.

Vauhdikas viikonloppu tuo Kalarantaan, Veleiron venesatamaan Suomen kärkitallit ja kuljettajat. Avoimen SM-sarjan pisteistä kisataan SJ10-, GT15-, GT30- ja F4-luokissa. Aitoa kilpavenemeininkiä on tarjolla kaikille ja kaikenikäisille!

Kaikkien luokkien aika-ajot ajetaan lauantai- ja sunnuntaiaamupäivinä, ja kilpailulähdöt lauantaina alkaen klo 13 ja sunnuntaina klo 14. Tule, näe ja koe aidot rataveneet niin varikolla kuin kilpailussakin!

Kisa-alueella vierailee myös Peugeot GT-kiertue, jossa pääset tutustumaan ja koeajamaan kuumimmat sporttimallit sekä tekemään elämäsi autokaupat! Veleiro on auki koko kisaviikonlopun ja huikeat Racing-tarjoukset odottavat ottajaansa.

Viralliset kisaeväät on paikalle loihtinut Kotkan Klubi. Tilaisuus on maksuton ja alueelle on vapaa pääsy!

Jos et pääse paikan päälle, voi seurata kisaa livestreamina osoitteessa haven.fi/live.

Race WKND!:n kotisivut: racewknd.fi/


F1-VENEET: Sami Seliö ja Filip Roms keskeyttivät Ranskassa

Mad-Croc Baba Racingin vaikeudet jatkuivat F1-veneiden Ranskan GP:ssa Evianissa. Sami Seliö keskeytti osuttuaan poijuun kierroksella viisi ja kolmea kierrosta myöhemmin Filip Roms kaatoi veneensä ja keskeytti. Ranskan GP:n voittoon ajoi paalupaikalta startannut Ruotsin Erik Stark.

Mad-Croc Baba Racingin Sami Seliö ja Filip Roms olivat ulkona Ranskan GP:n pistetaistelusta jo kahdeksan ajetun kierroksen jälkeen. Kahden ensimmäisen kierroksen aikana neljä sijaa noussut Sami Seliö osui kierroksella viisi poijuun, jonka jälkeen suomalaiskuljettaja ajoi varikkolaiturille ja keskeytti. Kolmea kierrosta myöhemmin kova keli päätti Filip Romsin ajon. Roms törmäsi kyljittäin aaltoon, jonka seurauksena vene kaatui ja Roms joutui keskeyttämään.

Seliö kertoo, että hän keskeytti ensimmäisen kerran urallaan omaehtoisesti.

- Moottori ei vetänyt kunnolla. Meiltä puuttuu ylärekisteristä tuhat kierrosta ja koneen veto oli taas tahmeaa. Radan puolivälissä aalto heitti veneeni päin poijua, josta seuraa aina yhden kierroksen rangaistus.

- Päätin keskeyttää, sillä kisan jatkamisessa ei olisi rangaistuksen jälkeen ollut mitään järkeä. Nyt moottori jäi ehjäksi ja pääsemme tutkimaan sen. Ei ollut mitään syytä ottaa isoa riskiä ja ajella moottoririkon kustannuksella MM-pisteiden ulkopuolella, Seliö muistutti.

Filip Roms ajoi kierroksella kahdeksan sijalla 12 ja taisteli tiukasti MM-pisteistä. Radan pääsuoralle kääntävällä poijulla aalto tarttui Romsin veneeseen kiinni ja sen seurauksena vene kaatui.

- Keli oli kova ja hieman yliyritin. Ei se muuta tarvitse. Kun käänsin poijulta vasemmalle niin veneeni lensi kylki edellä päin aaltoa ja kaatui. Se ei raju kaato ollut. Vene käytännössä kellahti katolleen ja jäi ehjäksi, mutta jatkoon ei tietysti ollut enää asiaa.

- Valitsimme kisaan mielestämme pienen potkurin, mutta potkuri olisi saanut olla vieläkin pienempi. Tuntui, että veneeni ei lähtenyt poijuilta niin hyvin kuin aamun vapaissa harjoituksissa. Pakataan kamat kasaan ja yritetään seuraavan kerran Kiinassa uudelleen, Roms summasi.

F1-veneiden MM-sarja jää kesätauolle ja siirtyy seuraavaksi Aasiaan. Sarjan seuraava MM-osakilpailu ajetaan syyskuun 22.-23. päivä Kiinan Xiangyangissa. Kautta on jäljellä vielä viisi MM-osakilpailua. Kauden kahdeksas ja viimeinen MM-osakilpailu ajetaan Emiraattien Sharjahissa joulukuussa.

Lopputulokset, F1-veneet, Ranskan GP, Evian:

  1. Erik Stark (SWE) Team Abu Dhabi 42 kierrosta
  2. Thani Al Qemzi (UAE) Team Abu Dhabi + 2.38
  3. Shaun Torrente (UEA) Team Abu Dhabi + 4.91

…..

  1. Filip Roms (FIN) Mad-Croc Baba Racing – keskeytys
  2. Sami Seliö (FIN) Mad-Croc Baba Racing - keskeytys

 

MM-pistetilanne 3/8 osakilpailua:

  1. Erik Stark (SWE) 41
  2. Thani Al Qemzi (UAE) 39
  3. Shaun Torrente (USA) 32

….

  1. Sami Seliö (FIN) 7
  2. Filip Roms (FIN) 0

Kuva ja tiedotelähde: Marko Mäkinen


Seliö ja Roms valmiina Genevenjärven haasteisiin

Mad-Croc Baba Racingin Sami Seliö ja Filip Roms starttaavat tulevana viikonloppuna kauden kolmanteen MM-osakilpailuun Ranskan Evianissa luottavaisina. F1-veneiden GP-osakilpailun näyttämönä on haasteellisista tuuliolosuhteista tunnettu Genevenjärvi.

F1-veneiden MM-sarja jatkuu tulevana viikonloppuna Ranskan Evianissa ajettavalla GP-osakilpailulla. Lajin kaksinkertainen maailmanmestari ja italialaisen Baba-venetehtaan ykköskuljettaja Sami Seliö starttaa kilpailuun MM-pisteiden kahdeksannelta sijalta, kun tallikaveri Filip Romsilla on teknisten ongelmien takia vielä pistetili avaamatta.

Ajo-olosuhteet Genevenjärvelle rakennetulla 2080 metriä pitkällä radalla ovat joka vuosi olleet haasteelliset ja niin ne varmasti ovat myös tänäkin vuonna. Järven pitkät ja vaikeasti havaittavat mainingit ja puuskittainen tuuli yhdessä ovat  edellisvuosien kilpailuissa saaneet aikaiseksi useita näyttäviä ympäriajoja.

Genevenjärvelle rakennettu rata käsittää viisi punaista eli vasemmalle käännyttävää poijua ja yhden keltaisen oikealle käännyttävän poijun. Radan pääsuoralla on mittaa 590 metriä.

Vene ja kuljettaja iskussa

Mad-Croc Baba Racingin Sami Seliö lähtee viikonlopun GP-osakilpailuun luottavaisena. Alkukauden pilanneet ongelmat ovat voitettu kanta ja moottorin käyntihäiriöistä huolimatta suomalaiskuljettaja avasi Lontoon GP-osakilpailussa pistetilinsä ajettuaan viidenneksi.

- Lontoon MM-osakilpailussa vauhtiani hidastaneelle moottorin käyntihäiriölle löytyi kisan jälkeen selkeä syy. Startissa joku kanssakilpailijoista oli törmännyt päin veneeni moottoria ja siinä rytäkässä moottorin suojakuori ja yhden sylinterin tulpanjohto rikkoutuivat. Mekaanisen vian takia moottori kävi aika ajoin vain viidellä sylinterillä, se pysähteli mutkissa ja pitkillä suorilla tehot olivat kateissa.

- Lähdimme kisaan myös polttoaineongelman takia yliturvallisilla moottorisäädöillä, joten moottorimme ei ollut kisassa terävimmillään. Joka tapauksessa viides sija oli ihan jees ja pääasia oli, että pääsimme maaliin ja pisteille.

Genevenjärvelle Seliö sanoo lähtevänsä parantamaan viime vuoden tulosta.

- Ajoin vuosi sitten täällä toiseksi ja nyt tähdätään voittoon. Ajo-olosuhteet voi tässä kisassa muuttua kovasta aallokosta aina täysin tyyneen keliin. Uskon kuitenkin, että uusi veneeni toimii järviolosuhteissa hienosti. Pääsin jo Lontoossa hieman fiilistelemään veneeni potentiaalia. Se tuntui todella hyvälle ja pääsin nopeasti sinuiksi sen kanssa. Yksin ajetut testit eivät koskaan kerro koko totuutta veneestä. F1-veneen todellinen suorituskyky nähdään vasta kilpailuolosuhteissa, Seliö muistuttaa.

Kolmas kerta toden sanoo

Mad-Croc Baba Racingin Filip Romsin mekaanikoilla riittää vielä ennen viikonlopun H-hetkeä kiireitä. Romsin Baba F1-veneen polttoainetankkiin tarvittavat vaihto-osat ovat saapuneet varikolle. Polttoainejärjestelmä pitää vielä huolella puhdistaa ja uudet osat asentaa veneeseen ennen lauantain vapaita harjoituksia.

- Tarvittavat osat ovat jo varikolla, joten polttoainetankista johtuvat ongelmat saamme viikonloppuun mennessä hoidettua alta pois. Lontoon kahdesta moottoririkosta viimeisin johtui juuri polttoainejärjestelmäviasta, kun tankista irronnut aines tukki järjestelmän ja aiheutti konerikon.

Lontoon GP:n teknisten ongelmien takia väliin jättänyt Roms uskoo, että Ranskassa vene ja moottori toimivat, ja tarvittava valmistautuminen aika-ajoon ja kilpailuun voidaan viedä suunnitelmien mukaisesti läpi.

- Vapaissa harjoituksissa pyrin ajamaan mahdollisimman paljon kierroksia. Kyllä tässä jo odottaa että pääsee radalle pörräämään. Tällä kaudella en ole käytännössä päässyt kokeilemaan ainoatakaan kaasu pohjassa ajettua täyttä kierrosta. Sen verran tuntumaa toki on, että tiedän veneeni kulkevan ilmavasti huippunopeuksissa, joten uskon että se toimii Genevenjärven mainingeissa hyvin.

********

F1-veneiden Ranskan GP käynnistyy lauantaina vapailla harjoituksilla klo 11:15. Iltapäivällä klo 17:20 on vuorossa aika-ajot, kun itse GP-kilpailu ajetaan sunnuntaina klo 16:00. Kelloajat ovat Suomen aikoja. Aika-ajot ja MM-osakilpailu ovat nähtävissä suorana ja maksuttomana lähetyksenä Viafree-nettitelevisiopalvelusta osoitteesta www.viafree.fi. Viafree toimii selaimella ja mobiililla (Apple ja Android) sekä neljännen sukupolven Apple TV:ssä.

Kuva ja tiedotelähde: Marko Mäkinen


Espoolaiskuljettaja Tuukka Lehtonen ajoi osakilpailuvoittoon Formula 4 -luokassa - Tekniikkaongelmat muiden suomalaisten riesana

 

Viikonloppuna oli tulessa useampi Suomen eturivin kilpaveneilijä useammassa eri luokassa. Formula 4 -luokassa Tuukka Lehtonen nostatti siniristilipun salkoon, muissa luokissa tekniset ongelmat haittasivat suomalaisten menestyshaaveita.

 

Formula 4 -luokka on viime vuosina ollut suomalaisittain erittäin menestyksekäs. Luokan hallitseva maailmanmestari on Juho-Matti Manninen, joka ei tänä vuonna lähtöviivalla enää ole. Hallitseva pronssimitalisti Kalle Viippo ajaa tällä kaudella Formula 2 -luokassa.

Menestysodotukset kasa nuoren espoolaiskuljettajan Tuukka Lehtosen harteille. MM-sarjan avausviikonloppu italian Barcisissa osoitti, että Lehtonen pystyy myös vastaamaan huutoon.

Lauantaina 16. kesäkuuta alkanut kausi pyörähti käyntiin Lehtosen nuottien mukaisesti. Hän ajoi ensin tyylikkäästi aika-ajoissa itselleen paalupaikan ja myöhemmin lauantai-iltana hallittuun osakilpailuvoittoon.

– Kaikki meni aika lailla kuten pitikin. Startti oli hyvä, brittikuljettaja Ben Jelf kävi ensimmäisellä poijulla aika lähellä. Sen jälkeen ei ollut kummempaa hätää, Lehtonen sanoo. 

Sunnuntaina 17. kesäkuuta oli vuorossa MM-sarjan toinen osakilpailu samoilla vesillä. Aika-ajoissa Lehtonen sijoittui kolmanneksi ja tuli maaliin neljäntenä.

– Aika-ajoissa oli sellaiset säädöt, että tuuli aiheutti ongelmia yhdessä mutkassa kummallakin aikakierroksella. Kilpailu meni suunnilleen odotetun kaltaisesti. Ei ollut syytä ottaa riskejä voiton jälkeen, vaan halusin ottaa kaikki ne pisteet mitä oli saatavilla, kertoo Lehtonen.

Espoolaiskuljettaja on Italian kahden osakilpailun jälkeen nyt MM-sarjassa toisena. Sarjaa johtaa Ruotsin Morgan Jernfast, joka sijoittui kummassakin kisassa toiseksi. Lehtonen avasi kautensa vahvasti, mutta ei edelleenkään ota tilanteesta turhia paineita.

– Ei tässä kannata ottaa mitään paineita. Nyt näki, että vauhti riittää kärkitaistoon. Testit jatkuvat ja lähdetään kohti seuraavaa kilpailua, sanoo Lehtonen.

Formula 4 -luokan MM-sarjassa on nyt pieni tauko. Seuraava F4-luokan kilpailu on 13. – 15. heinäkuuta Latviassa. Tuolloin ratkaistaan Euroopan mestaruus. Lehtonen on luonnollisesti mukana.

 

Teknisten murheiden murtamat

Formula 2 -luokan MM-sarja jatkui viikonloppuna Tanskan Aalborgissa. Suomen Kalle Viippo tavoitteli menestystä epäonnisen avauskilpailunsa jälkeen. Sähkövika kuitenkin puuttui peliin. Viippo ei päässyt lauantain aika-ajoissa ajamaan ainuttakaan nopeaa kierrosta, kunnes tekniikka petti lopullisesti.

Sunnuntaina 17. kesäkuuta karsiutuneista kuljettajista kuudelle nopeimmalle oli keräilyerän kautta mahdollisuus lunastaa itselleen kisapaikka. Viippo kertoi, että vika oli paikannettu ja korjattu sekä kaikki vaikutti toimivan vielä harjoituksissa, mutta vika palasi juuri ennen keräilyerää. Täten Kalle Viippo Racing -tallin osakilpailu jäi lopullisesti kesken.

Lopulta Aalborgin osakilpailu peruttiin vaikeiden sääolojen johdosta. Pisteitä ei jaettu, joten Viippo ei myöskään menettänyt mitään.

Formula 2 -luokan MM-sarja jatkuu 4. – 5. elokuuta Norjassa. Viippo lähtee ongelmista huolimatta toiveikkaana valmistautumaan seuraavaan osakilpailuun.

– Sama vika haittasi kumpanakin päivänä. Nyt tehdään kaikki uusiksi ja vaihdetaan uudet osat veneeseen. Koitetaan Norjaan mennessä varmistaa, että mitään vastaavaa ei enää pääse käymään, Viippo sanoo.

Formula 350 -luokan MM-kilpailut ajettiin F4-kisan tapaan Italian Barcisissa. Suomen Ilkka Rytkönen lähti mitalijahtiin mestaruus mielessä. Tekniikka petti myös Rytkösen kilpurissa. Aika-ajoissa moottorivika vei tehoja ja Rytkönen jäi kymmenenneksi. Ensimmäisessä kilpailulähdössä lauantaina 16. kesäkuuta suomalainen oli kiinni neljännessä sijassa, kunnes kiertokanki tuli veneen kyljestä ulos.

Sunnuntain kolmeen jäljellä olevaan lähtöön vuoden 2016 MM-hopeamitalisti vaihtoi edellisvuoden moottorin. Päivän ensimmäinen lähtö toi lupauksia herättävän neljännen sijan. Kolmas lähtö päättyi jälleen keskeytykseen ja vei viimeistään mahdollisuudet kärkisijoihin.

Lopputuloksissa Ilkka Rytkönen löytyi sijalta yhdeksän. Maailmanmestaruuden voitti Italian Claudio Fanzini.

 

Kuvat: Sandra Roms, Henry Grahn.


Seliö nousi Lontoossa komeasti viidenneksi

Mad-Croc Baba Racingin moottoriongelmat ovat selvitetty kanta. Sami Seliö nousi Lontoon Thames-joella ajetussa kauden toisessa MM-osakilpailussa ruudusta kaksitoista komeasti viidenneksi. Iso-Britannian GP-osakilpailun voittoon ajoi paalupaikalta startannut Ruotsin Erik Stark.

Mad-Croc Baba Racingin Sami Seliö uran 150. MM-osakilpailu päättyi Lontoossa viidenteen sijaan. Ruudusta kaksitoista kilpailuun startannut Seliö sai mainion startin ja nousi ensimmäisten kierrosten aikana kohisten kohti kärkeä. Seliö ajoi lähes 30 kierrosta lajin hallitsevan maailmanmestarin Alex Carellan takana kuudentena. Painostus toi tulosta kierroksella 36, kun Carella kaatoi veneensä ja keskeytti.

Carellan keskeytyksen jälkeen Seliö on jo hetken aikaa neljäntenä, mutta keltaisia lippuja seuranneessa uusintalähdössä suomalaiskuljettaja putosi viidenneksi.

- Taistelupisteet. Viides sija tuntui kaikkien vaikeuksien jälkeen melkein jo voitolta. Oli tärkeätä päästä maaliin ja pisteille. Uusintalähdössä veneeni ei vain kiihtynyt tarpeeksi ja menetin yhden sijan. Viides sija kyllä maistuu sekin, Seliö totesi kilpailun jälkeen.

Mad-Croc Baba Racingiä vaivanneet moottoriongelmat ovat pääosin voitettu kanta. Vielä töitä kuitenkin riittää, jotta tiimin suomalaiskuljettajat olisivat samalla viivalla taistelemassa MM-osakilpailujen voitosta.

- Löysimme moottorin telemetriaa tutkiessamme ongelmakohdat, joiden perusteella muutimme moottorin säätöjä melko radikaalisti. Koneet kestivät, mutta häviämme edelleen muille suorituskyvyssä.

- Kisa käytiin todella haastavassa kelissä, ja olen uuden veneeni suorituskykyyn todella tyytyväinen. Jokaisella kierroksella opin siitä lisää ja sain luottoa ajamiseeni. Kun saamme säädöt kohdilleen niin hyvä tästä vielä tulee, MM-pisteissä kahdeksanneksi noussut Seliö summasi.

Romsilta jäi kilpailu väliin

Mad-Croc Baba Racingin Filip Roms joutui jättämään Lontoon GP-osakilpailun kokonaan väliin. Syyn tähän aiheutti viallinen polttoainetankki.

- Löysimme moottoriongelmiin ratkaisun, mutta emme tajunneet, että meillä oli vielä yksi ongelma lisää. Aamun vapaissa harjoituksissa veneeni moottori rikkoutui jälleen. Polttoaineenpaineet laskivat ja johtivat moottoririkkoon. Syy tähän oli polttoainetankista irronnut turvavaahto, joka oli tukkinut polttoaineensuodattimet ja bensapumput. Tankin pohjasta löytyi noin puolikkaan kahvimukin verran muruja.

- Saamme uuden polttoainetankin sarjan seuraavaan osakilpailuun Ranskaan. Vanhalla tankilla ei olisi ollut mitään järkeä lähteä rikkomaan uutta moottoria, Roms totesi pettyneenä.

F1-veneiden MM-sarja jatkuu kahden viikon kuluttua Ranskan Evianissa. Kautta on jäljellä vielä kuuden osakilpailun verran. kauden viimeinen MM-osakilpailu ajetaan Emiraattien Sharjahissa joulukuussa.

Lopputulokset, F1-veneet, Iso-Britannian GP, Lontoo:

  1. Erik Stark (SWE) Maverick Racing 54 kierrosta
  2. Philippe Chiappe (FRA) CTIC China F1 Team + 3,34
  3. Peter Morin (FRA) CTIC China F1 Team + 6,67
  4. Thani Al Qemzi (UAE) Team Abu Dhabi + 16,12
  5. Sami Seliö (FIN) Mad-Croc Baba Racing + 19,52
  6. Grant Trask (AUS) F1 Atlantic + 23,73

…..

Filip Roms (FIN) Mad-Croc Baba Racing – ei startannut kilpailuun

MM-pistetilanne 2/8 osakilpailua:

  1. Philippe Chiappe (FRA) 27
  2. Thani Al Qemzi (UAE) 24
  3. Shaun Torrente (USA) 20

….

  1. Sami Seliö (FIN) 7
  2. Filip Roms (FIN) 0

Kuva ja tiedotelähde: Marko Mäkinen


Ilkka Rytkösen tähtäimessä MM-kulta

Italian Pordenonen maakuntaan kuuluvassa Barcisin kylässä ratkaistaan viikonloppuna Formula 350 -luokan maailmanmestaruus.

Kilpailu on Ilkka Rytköselle kauden ensimmäinen ja samalla ehdottomasti vuoden tärkein. Hänen palkintokaapistaan löytyy jo arvokisametallia. Rytkönen pokkasi vuonna 2016 Tšekeistä Jedovnicen MM-kisoista hopeisen mitalin.

Viime vuoden Puolan maailmanmestaruuskisoista Rytkönen jäi kirvelevästi neljänneksi epäonnisen kilpailun päätyttyä.

Formula 350 -karavaani matkustaa Barcisiin mielenkiintoisista lähtöasetelmista. Yhdellekään 16 kuljettajasta ei ole kilpailutuntumaa viimeisen kahden viikon ajalta. Kauden avauskilpailu Italian Boretossa jouduttiin perumaan tulvan vuoksi.

Kokenut 38-vuotias Rytkönen lähtee tämän vuoden MM-taistoon yhtenä suurimmista suosikeista. Barcisissa hän on kilpaillut kerran aiemmin, vuonna 2004. Rytkönen uumoilee kilpailusta erittäin tiukkaa.

–  Taso on erittäin kova. Viime vuoden voittaja Alessandro Cremona ja pari muuta italialaista etunenässä. Maininnan arvoisia ovat myös Saksan Mario Alex ja Tšekin David Loukotka, Rytkönen kertoo.

Suomalaiskuljettaja on parina viime vuonna kuulunut luokan ehdottomiin kärkikuljettajiin ja tavoitteet sekä kunnianhimo ovat sen mukaisella tasolla.

– Nyt tavoitteena on parantaa vuoden takaisesta, tehdä sataprosenttinen suoritus ja tuoda kulta Suomeen. Helppoa se ei ole, sillä kaikki haluavat voittaa kirkkaimman mitalin, mutta periksi ei anneta, sanoo Rytkönen.

Barcisin MM-kisaviikonloppu polkaistaan käyntiin lauantaina 16. kesäkuuta. Tuolloin kello 9.45 ovat vuorossa vapaat harjoitukset, joiden merkitys on kuljettajille tällä kertaa huomattavan suuri.

– Testit on ajettu ja viimeiset säädöt ja oikeat potkurin kulmat haetaan sitten harjoitusajoissa lauantai aamuna, Rytkönen kertoo.

Aika-ajot ajetaan lauantaina kello 14.30 ja ensimmäinen kilpailu kello 16.15. Kolme muuta kilpailulähtöä odottavat sunnuntaina 17. kesäkuuta. Maailmanmestaruus ratkeaa viimeisessä lähdössä, joka alkaa kello 15.30

 

Kuva: Bartcsz Szymczak


Formula 4 -luokan menestystoiveet Tuukka Lehtosen harteilla

Espoolaiskuljettaja Tuukka Lehtonen ajoi viime kaudella erinomaisesti, mutta jäi otsikoissa hivenen Juho-Matti Mannisen ja Kalle Viipon taustalle. Nyt Lehtonen astuu kovin odotuksin varjoista valoihin.

Nuori poika katsoo haltioituneena varikkoalueella vanhemman veljensä kilpailua. Jääkiekosta kehkeytyy toinen rakas harrastus, mutta kilpaveneily vetää ala-asteella opiskelevaa nuorukaista voimakkaammin puoleensa.

Poika viihtyy veljensä kilpailutapahtumissa mainiosti, mutta kärsimättömyys ja palo päästä myös itse ajamaan kasvavat hetki hetkeltä.

Tuukka Lehtosen täytettyä 10 vuotta, hän pääsee viimein kokeilemaan kilpaveneilyä. Vuotta myöhemmin hän ajaa jo ensimmäisen täyden kautensa SJ15 -luokassa. Tuon kauden kymmenen vuoden takaa Lehtonen muistaa edelleen kirkkaasti.

Ajoin avauskilpailun toisen erän käytännössä kokonaan johdossa. Viimeisillä poijuilla yksi kilpakumppani pääsi ohitseni, mutta toisesta sijasta jäi todella hyvä maku.

Kilpakuljettajana suuren luokan MM-sarjassa

Tuosta hetkestä on kulunut jo pitkä tovi. Nyt 21-vuotias espoolainen valmistautuu ottamaan jälleen yhden askeleen eteenpäin nousujohteisella urallaan. Lehtonen kertoo, että hänelle kilpaveneily ei lapsena ollut liian vakavaa, vaan rakas harrastus. Leppoisa ja paineeton asenne on läsnä edelleen. Lehtonen kilpailee menestyäkseen, mutta tietyllä rentoudella.

Viime kauden MM-sarjassa Lehtonen sijoittui viidenneksi. Maailmanmestaruuteen kaasutteli Juho-Matti Manninen ja pronssille Kalle Viippo. Formula 4 -kausi vuosimallia 2017 oli suomalaisittain suurmenestys.

– Viime kausi oli varsin hyvä. Meillä oli uusi vene ja kausi oli nousujohteinen. Heti ensimmäisessä kilpailussa uudella veneellä pääsin palkintokorokkeelle. Tällä kaudella lähdetään parantamaan tuloksia entisestään, Lehtonen sanoo.

Mannista ei lähtöviivalla tällä kaudella nähdä ja Viippo siirtyi suurempaan luokkaan. Hän ajaa tällä kaudella Formula 2 -luokassa. Siellä siintää myös Lehtosen tähtäin tulevaisuudessa. Hän haluaa vielä joku päivä päästä kokeilemaan henkilökohtaisia rajojaan Formula 2 -veneen ratissa.

– Tavoitteeni on tulevaisuudessa päästä jatkamaan uraani suuremmassa luokassa. Askeleet tästä eteenpäin ovat toki erittäin isoja, mutta siihen tähdätään.

Kovat odotukset

Alkavalla kaudella suomalaisittain menestyksekkään luokan suurimmat mitalihaaveet kasaantuvat Lehtosen harteille. Asetelma ei häntä kuitenkaan hetkauta. Lehtonen sanoo päättäväisenä, että ei koe minkäänlaisia paineita tilanteesta. Hän kertoo nähneensä viime kaudella, että pystyy ajamaan tasapäisesti ja ajoittain jopa kovempaa kuin sarjan kirkkain kärki.

Luonnollinen jatkumo nousujohteisella matkalla kohti entistä suurempia kilpailunäyttämöitä olisi kirkastaa viime vuoden viides sija metallinhohtoiseksi.

– Tavoittelen maailmanmestaruutta. Ensimmäinen viikonloppu antaa suuntaviivat, mutta mestaruus on selkeä tähtäin, kertoo Lehtonen.

 

Formula 4 -luokan MM-sarja alkaa tulevana viikonloppuna Pohjois-Italian Pordenonen maakuntaan kuuluvassa Barcisin kunnassa. Viikonlopun ensimmäinen kilpailulähtö ajetaan lauantaina 16. kesäkuuta kello 15.45 ja toinen sunnuntaina 17. kesäkuuta kello 15.00.

 

Kuvat: Pirjo Lehtonen